给汽车空调加多少雪种才是标准的值范围汽车空调制冷剂越多越好还是越少越好？

不，加到规定的制冷剂就够了，多多少少不制冷

给汽车空调加多少雪种才是标准的值范围？可否用雪种表来测量及告知测量的方法？汽车制冷剂与正确的方法是加入了体重标准,每辆车多少制冷剂在汽车贴纸标明重量数据,添加制冷剂车辆是正确的其余部分的所有空调系统制冷剂回收瓶子,抽真空,然后根据贴纸在制冷剂的重量,高、低压表只向您分析系统运行状态，无法准确判断里面有多少制冷剂，我见过一辆车上装了12磅的制冷剂车，而它的标准是4磅，正常很难加进去，请原修店的司机在加水的同时加制冷剂来冷却前面的散热器，所以高底压表是正常的，这是高底压表不能判断多少制冷剂的最好例子。汽车空调制冷剂压力静态下一般是多少？

所谓的汽车空调制冷剂通常被称为杜氟利昂，在市场上也被称为“雪”或“制冷剂”，分为环保(R134a)和非环保(主要是F12)。长虹制冷剂压力表又称制冷剂表或氟表。长虹用于测量制冷系统的当前压力。主要用于检测系统各阶段制冷剂的压力值，以及用户持有的设备的运行状况。目前国内制冷剂压力表的精度要求为2.5.1。压缩机运行在1500~2000rpm时，高压(排气压力)为1.5~2.0mpa，低压(吸气压力)为0.15~0.35mpa。这取决于空调系统与不同车辆环境温度的匹配情况。怠速(发动机700~900rpm)时，如果环境温度较高，如在夏季阳光直射下，高压可能略高，可达2.5~2.8mpa左右，但一般不超过3.1MP。

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给汽车空调加多少雪种才是标准的值范围汽车空调的制冷剂主要是？

目前汽车空调使用的制冷剂有两种，一种是R12，另一种是R134a。它们本身和各自使用的冷冻油在性质上有许多不同，不溶性强，所以两种制冷系统的维护、试验、灌装工具不能混合使用，必须分开使用

给汽车空调加多少雪种才是标准的值范围？可否用雪种表来测量及告知测量的方法？我和雪种常用的三种方法在一些汽车空调管视觉晚上窗口压力开关或干燥瓶一般一些模型没有打开空调看到泡沫是不够的雪如果什么都不能看到雪很足够2看到窗户都关的温度吹的鼓风机懦夫面对用温度计测量温度计直接插入outletGeneral 7 ~ 10度偏差是正常的没有不纠结3另一个是压力计如果你理解低压通常大约两公斤的高压15公斤的货车和这些都是取决于模型高档车肯定有差别差别不是很夸张我修车几年就是这样希望对你有所帮助目前汽车空调制冷剂有哪几种

目前用于汽车空调的制冷剂有R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A。R-12制冷剂已被淘汰禁用;R-134a制冷剂目前在市场上广泛使用;R-404a制冷剂主要用于冷库车制冷系统，但如果是一拖二机(冷库和空调)，R-407c制冷剂是纯电动冷暖客车空调的首选制冷剂，近年来得到广泛应用。R-22制冷剂在中国仅用于美国承运人的客车空调，目前市场库存不多。R-410a制冷剂是部分厂家为了使机组在小批量试验中发挥的更轻、更小、更节能;一些厂家推荐的其他制冷剂由于不通用，只在实验中使用。以上是我在汽车制冷服务中使用了几十年的几种制冷剂。在未来，将会有更环保的制冷剂来替代它们。我希望我们的明天会越来越好。

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